产品特点
核心系统驱动技术：混合动力结合了发动机和发电机，第四代金旅自主核心技术根据车辆运行路线、负荷、路况等多方面因素进行“量体裁衣”定制服务，并可实现软件升级。在相比常规动力节油30%的基础上实现二次节油。
领先动力电能技术：电容+电池，金旅利用超级电容使用寿命长、安全可靠、充放电快速、充放电效率高的特点，结合利用锂电池储存电量多的特点，解决回收能量冲击问题，提高锂电池使用寿命。
再生制动能量回收系统：超级电容将再生制动能量快速有效回收，混合动力驱动时，发动机扭矩同驱动电机扭矩叠加，加强整车加速性。
安全保护系统：安全是混合动力车辆运行的第一要素，金旅安全保护系统包括BMS锂电池管理功能和应急回家功能两个方面。
远程管理云技术：可实现车载电源的远程管理。在远程终端可实时监控电池温度，电压，提示电容和电池有过压或过温故障报警。
VAB轻便操作系统：无需特别培训，操作简单易懂，基本等同于常规柴油动力自动挡一样，仪表标识清晰明确，省时省力，极大减轻驾驶人员的劳动强度。
启动-停车系统：启动系统能够带来更低的燃油消耗及排放。
全路况适应模式：多种解决方案，电容&锂电池耦合、AMT全路况适应的组合模式。全面解决纯超级电容系统低速爬坡困难的问题，应对高架、长坡、隧道、拥堵等城市路况，金旅混合动力对各种复杂路况应付自如。
整车参数
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车型 |
XML6125混合动力城市客车系列 |
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车长（mm） |
11980 |
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车宽（mm） |
2540 |
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车高（mm） |
3300,3150,3500（天然气） |
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轴距（mm） |
5980,6100 |
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前轮距（mm） |
2096,2054,2020 |
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后轮距（mm） |
1836,1860,1890 |
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前悬/后悬（mm） |
2650/3350,2710/3170 |
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接近角/离去角（°） |
7/7 |
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额定乘员（含驾驶员）（人） |
83/10-40 |
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整车整备质量（kg） |
12600 |
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大总质量（kg） |
18000 |
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车身 |
承载式车身 |
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发动机配置 |
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发动机型号 |
YC6J200-42（国Ⅳ） |
YC6J210N-52（国Ⅴ） |
WP7NG210E50（国Ⅴ） |
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额定功率 (kW/rpm) |
147/2500 |
155/2500 |
155/2300 |
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大扭矩(N.m/rpm) |
730/1450±250 |
710/1500 |
850/1300-1500 |
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使用燃料 |
油电混合动力（插电式） |
气电混合动力（插电式） |
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